独家观察！小鹏携手滴滴进军B端市场，全新车型“想往”明年上半年亮相

小鹏携手滴滴进军B端市场，全新车型“想往”明年上半年亮相

[北京，2024年6月14日] 据可靠消息，小鹏汽车与滴滴出行合作开发的B端车型将于2025年上半年正式发布，新车型或将命名为“想往”。该车型的推出，标志着小鹏汽车正式进军B端市场，并将与滴滴出行携手打造更加高效、智能的出行体验。

“想往”车型将基于小鹏汽车最新的Mona平台打造，拥有时尚的外观设计、舒适的乘坐空间和强劲的动力性能。同时，该车型还将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶系统，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

在合作模式方面，小鹏汽车将负责整车的研发、生产和销售，滴滴出行则将提供出行平台和运营服务。双方将共同打造定制化的出行解决方案，满足B端用户的多样化需求。

业内人士分析，小鹏汽车与滴滴出行的合作，是强强联合、优势互补。小鹏汽车在智能电动汽车领域拥有领先的技术和经验，而滴滴出行则拥有丰富的出行数据和运营经验。双方合作开发B端车型，将能够快速抢占市场份额，实现互利共赢。

“想往”车型的推出，也将进一步丰富小鹏汽车的产品线，助力其成为智能电动汽车市场的主流品牌。未来，小鹏汽车将继续深耕智能电动汽车领域，为用户提供更加优质的产品和服务。

附赠：

• 小鹏汽车官方网站：https://www.xiaopeng.com/
• 滴滴出行官方网站：https://www.didiglobal.com/

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了小鹏汽车与滴滴出行合作开发B端车型的最新消息。相信“想往”车型的推出，将为B端市场带来新的活力，并推动智能电动汽车产业的快速发展。

中国软件行业遭遇“季度寒冬”：多家上市公司营收利润下滑，行业调整与转型迫在眉睫

北京，2024年6月14日 - 近日，多家上市软件公司发布了2024年第一季度财报，数据显示，这些公司普遍出现营收和利润下滑的情况，引发了业界对中国软件行业发展现状的担忧。有分析人士指出，中国软件行业正经历“季度寒冬”，亟需调整与转型。

多家上市公司业绩下滑

根据Wind数据，截至2024年6月13日，A股已有30余家软件上市公司披露了2024年第一季度财报。其中，有超过20家公司的营收同比下滑，占比超过60%；有超过15家公司的利润同比下滑，占比超过50%。

具体来看，金蝶国际、用友网络、浪潮信息、东软集团、广联达等龙头企业的营收和利润均出现不同程度下滑。其中，金蝶国际的营收同比下降13.4%，利润同比下降25.2%；用友网络的营收同比下降1.9%，利润同比下降12.8%；浪潮信息的营收同比下降10.3%，利润同比下降23.9%。

行业调整与转型迫在眉睫

分析人士指出，中国软件行业遭遇“季度寒冬”的原因是多方面的，包括：

• **宏观经济环境下行：**受疫情、国际局势等因素影响，中国经济增速放缓，企业信息化投入减少。
• **行业竞争加剧：**随着云计算、大数据、人工智能等新技术的快速发展，软件行业竞争日益激烈，传统软件企业面临转型压力。
• **自身经营问题：**一些软件企业存在产品同质化严重、研发投入不足、营销模式陈旧等问题，导致市场竞争力下降。

面对“季度寒冬”，中国软件行业亟需调整与转型。建议软件企业采取以下措施：

• **加强创新研发，提升核心竞争力：**加大研发投入，开发具有自主知识产权的新产品、新技术，提升核心竞争力。
• **积极拥抱新技术，转型升级：**顺应云计算、大数据、人工智能等新技术发展趋势，积极转型升级，拓展新业务领域。
• **优化经营模式，提升盈利能力：**优化产品结构、调整营销策略，提升盈利能力。

结语

中国软件行业正处于转型发展的关键时期，机遇与挑战并存。软件企业唯有顺应时代潮流，勇于创新，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，实现可持续发展。

以下是一些关于中国软件行业“季度寒冬”的额外信息：

• 有分析人士认为，中国软件行业“季度寒冬”只是暂时的现象，随着经济回暖和新技术的应用，行业将迎来新的发展机遇。
• 一些软件企业已经开始积极转型升级，取得了一定的成效。例如，金蝶国际推出了云服务平台“金蝶云”，用友网络推出了人工智能平台“用友智云”。

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